司法实践中不容忽视的“小节”问题

王清林

2002年，我分配到某县司法机关工作。由于工作关系，常常要到法庭参加庭审，目睹了许多个案件审结的全过程。许多个夜晚，想想自己能够从事有关法律方面的工作，心中很是欣慰，有种神圣的责任感。但常常又觉得莫名的烦燥，陷入苦苦的思索之中，虽然我们是基层单位，总觉得在司法实践中这些“小节”问题不容忽视。
1、不按通知的时间开庭。我们都知道，没有规矩，不成方圆，何况我们是司法单位。每次参加庭审，我们都是准时到达，一般原、被告方的亲属来得更早。但合议庭的工作人员多数是开庭时间才勿勿忙忙去吃个早点，陆陆续续来齐了人（陪审员晚来是常事），往往已过通知时间（有时甚至晚半小时以上），很容易给老百姓留下工作疲沓的印象。
2、诉讼过程中缺乏严肃性。在诉讼活动中，特别是一些未成年（或有点弱智）的被告人，回答问题有时会幼稚可笑，有的合议庭成员在上面笑个不停。更有的陪审员一边开庭一边抽烟，偶尔还有合议庭成员上身穿制服，下身穿花裙子的，显得很不严肃。
3、对参加庭审的原、被告方亲属缺乏尊重。诉讼活动中，有的原、被告方亲属（多为农民）由于不懂法庭纪律，时而出去，时而交头接耳说点小话，或者不该讲时讲了话，遇到这种情况，审判人员往往是对他们大声呵斥，没提防时，我们坐在上面的人都吓一大跳，要知道，犯罪的并不是他们。
4、不严格按照程序操作。诉讼活动严格按照法定程序操作，对于司法工作人员来讲应该不陌生。笔者有一次参加审理两个取保的贪污公款的被告人，法庭调查阶段需要分别发问时，连法警都没有，问完一个，然后由这个被告人到外面去叫另一个被告人。
5、非合议庭成员，不应一吐为快，讲一些不负责任的话。庭审是一项很严肃的诉讼活动，缺乏严肃性往往会出现一些意想不到的后果。有一次在审理一盗窃玉米的被告人时，宣布开庭前，法警就笑着对被告人说，肯定会判死刑。庭审结束后（实际只判有期4年），法警押他下去时又边走边说，不错嘛 ，只判4年，没判死刑嘛 ，这名被告人走到门口时，猛然用头在墙上撞了一下，声音很响，所幸没出什么事。还有的快要开庭时，才发现法警押错了人等等不应该出现的现象。
工作一年多了，写了这些不是问题的“小节”问题，我心里不知是什么滋味，在大力提倡文明执法，树司法工作人员新形象的今天，我们今后应怎么做，我不想多说。但有一点可以肯定，作为一名司法工作人员，不能单方面的强调文化素质要多高、学历要多高，更多的要注重综合素质的培养，特别是爱民素质、尊重人的素质、严格依法依章办案的工作素质，只有这样，文明执法、树司法工作人员新形象才不会是一句空话。

作者单位:江西省上高县检察院
广东省人民政府


第　110　号



　　《广东省航标管理办法》已经2006年8月16日广东省人民政府第十届97次常务会议通过，现予发布，自2006年11月1日起施行。





　　　　省　　长　　




　　　　　　　　二○○六年八月二十五日








　　广东省航标管理办法



　　第一条　为加强对航标的管理和保护，保证航标处于良好的使用状态，保障船舶航行安全，根据《中华人民共和国航标条例》、《广东省航道管理条例》等规定，结合广东省实际，制定本办法。

　　第二条　广东省辖区的内河和沿海通航水域以及相关陆域航标的设置和管理活动，适用本办法。

　　军用航标、渔业航标不适用本办法。

　　第三条　广东省辖区的内河通航水域以及相关陆域的航标，由省交通行政主管部门所属的省航道部门负责管理。

　　广东省辖区的沿海通航水域以及相关陆域的航标，由海事管理机构、省交通行政主管部门所属的省航道部门按照国家有关规定进行管理。

　　第四条　各级人民政府及其有关行政主管部门应当支持航标管理机关依法履行航标管理职责，打击侵占、破坏、偷盗航标或者航标辅助设施的行为。

　　第五条　航标管理机关应当依法做好航标的规划、建设工作。

　　编制航标规划应当遵循便利航行、保障安全、统筹兼顾、科学布局的原则，并与防洪、港口、航道、航运发展规划、城市总体规划及其他有关发展规划相协调。

　　第六条　航标管理机关应当根据港口、航道、航运等发展需要，设置、撤除航标或者移动航标位置。

　　航标管理机关应当加强对其设置的航标的维护保养，保证航标处于良好的使用状态。

　　第七条　根据《中华人民共和国航标条例》第六条规定，专用航标的设置、撤除、位置移动和其他状况改变，应当经航标管理机关同意。

　　公民、法人或者其他组织应当依法设置和维护专用航标，接受航标管理机关的业务指导和监督。

　　第八条　在通航水域具有下列情形之一的，负责建设或者管理的公民、法人或者其他组织应当按照通航要求设置专用航标：

　　（一）已建、新建、改建和扩建的桥梁以及管道、电缆、电线、船闸等拦河、跨（过）河建筑物；

（二）进行打捞、钻探、疏浚、采砂、挖泥以及其他水上水下施工作业；

（三）标示专用航道、锚地、禁航区和抛泥区；

（四）标示取水口、排水口、泵房、码头、丁坝等水上构筑物；

（五）标示水上体育训练区、娱乐场、游泳场；

（六）标示渔栅、定置网、网箱养殖等水产作业区。

　　第九条　因工程建设或者施工作业需要搬迁、拆除或者调整航标的，负责建设、施工的公民、法人或者其他组织应当征得航标管理机关同意，在采取替补措施后方可搬迁、拆除或者调整航标。

　　搬迁、拆除、调整、恢复航标以及采取替补措施所需费用，由建设、施工的公民、法人或者其他组织承担。

　　第十条　公民、法人或者其他组织设置专用航标或者需要搬迁、拆除或者调整航标的，应当向航标管理机关提交以下材料：

（一）申请报告；

（二）航标类型、用途、作用距离、灯质、标位、预定工期等航标设置方案及设计图纸；

（三）航标检查、保养、维护等航标维护方案；

（四）设置于新建港口、航道的，应当附有完整的航标配布图。

　　申请人应当按照批准文件、国家有关规定和技术标准，完成航标设置。

　　第十一条　专用航标的设置、搬迁、拆除或者调整的行政许可程序等，按照《行政许可法》规定执行。

　　第十二条　航标管理机关应当将航标异动情况，按照通航需要及时发布航道通告，并抄送军事、海洋与渔业部门。

　　设置或者撤除航标，航标管理机关应当提前发布航标动态和航道通告。

　　第十三条　专用航标所有人，可以委托他人设置或者维护专用航标，所需费用由委托人承担。

　　专用航标所有人应当在办理委托手续后15日内向航标管理机关备案。

　　专用航标所有人或者维护人应当每月向航标管理机关书面报送航标维护记录和统计报表。

　　第十四条　航标管理机关应当按照国家有关要求，制定航标设置、维护质量标准，确保航标设置、维护质量。

　　航标维护应当符合以下要求：

　　（一）建立健全航标技术和统计资料档案，制定航标工作原始记录和统计报表，及时填报，定期整理，归档保存；

　　（二）制定航标维护质量检查办法，建立航标质量保证体系；

　　（三）航标设备应当选用合格的定型产品和具有规定的储备量，并按有关要求进行维修保养；

　　（四）建立健全安全生产规章制度，定期开展安全检查，防止安全事故的发生。

　　第十五条　公民、法人或者其他组织都有保护航标的义务，发现航标损坏、移位、效能失常等状况应当及时报告航标管理机关。

　　公民、法人或者其他组织不得阻挠航标建设，严禁侵占、破坏航标及其场地、器材，禁止一切危害或者影响航标工作效能的行为。

　　公民、法人或者其他组织拾获漂失的航标，应当及时归还航标管理机关。

　　第十六条　公民、法人或者其他组织不得在航标附近设置可能被误认为航标或者影响航标工作效能的灯光或者其他装置。

　　对影响航标工作效能的灯光，应当妥善遮蔽。

　　第十七条　对违反本办法有关规定的行为，由航标管理机关根据《中华人民共和国航标条例》、《广东省航道管理条例》等规定进行处罚。

　　法人或者其他组织违反本办法第7条、第8条、第13条规定的，由航标管理机关依法责令其限期改正，并视违法情节轻重，处以1000元以上5000元以下的罚款。

　　第十八条　航标管理机关工作人员玩忽职守、滥用职权或者徇私舞弊的，由所在单位或者上级主管部门给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　第十九条　本办法自2006年11月1日起施行。